PROTON IRIZ TELAH DILANCARKAN.

TEMPAHAN DIBUKA SEKARANG

Proton failkan dua nama untuk model Proton Compact Car (PCC) – Proton Iriz dan Proton Aero?

Proton Iriz : Proton failkan dua nama untuk Proton Compact Car

Proton Compact Car (PCC) merupakan kod nama bagi model kompak terbaharu keluaran Proton yang bakal dilancarkan tidak lama lagi. Setakat ini spyshot model berkenaan yang berwarna hijau telah tersebar di laman sosial Facebook baru-baru ini.

Menjelang pelancaran rasmi PCC, ramai yang ternanti-nanti apakah nama sebenar yang akan diberikan Proton kepada model berkenaan. Adakah ianya Proton Iriz, atau mungkin juga Proton Aero seperti mana yang dibocorkan melalui agensi MyIPO?

Bagi penulis, nama Proton Iriz didapati lebih sesuai berbanding nama Proton Aero. Jika ada yang bertanya kenapa Proton mempatenkan dua nama sekaligus untuk digunakan pada model PCC, jawapannya ialah ianya sebagai suatu strategi perniagaan, sama seperti yang dilakukan oleh Perodua sebelum ini.

Sumber : Paultan.org ; keretamoto.com

Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC,  protoniriz.blogspot.com,

TERBONGKAR : Foto PCC warna hijau....

SUMBER

Pagi tadi saya menerima beberapa pesanan peribadi di Facebook mengenai foto di atas. Pada mulanya saya tidak berani untuk mendedahkannya. Namun setelah ia mulai tersebar di laman web dan laman sosial, saya membuat keputusan untuk kongsikannya bersama anda. Inilah rupa sebenar model P2-30A atau Proton Compact Car (PCC) yang bakal dilancarkan tidak lama lagi.

PCC adalah model Proton yang menggunakan gaya rekaan terbaru yang lebih menarik dan berbeza dengan model-model sebelumnya. Walapun dalam keadaan gambar yang begini kita masih dapat melihat perincian pada gaya rekaan tersebut. Maklumat terbaru yang diterima, berkemungkinan pra-pelancaran (soft launch) model ini akan dibuat sebelum akhir bulan ini. Apa pendapat anda?

* Akhirnya PCC menunjukkan rupanya, menarik kan? Saya rasa ini mungkin versi 1.6 Premium. 

Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC,  protoniriz.blogspot.com,

Model kompak terbaharu Proton dengan 6 beg udara

Foto ihsan www.indianautosblog.com

Proton Holdings Bhd (Proton) akan melancarkan dalam masa terdekat model kompak pertamanya dengan kod nama PCC.

Proton Compact Car (PCC) dalam segmen B, dihasilkan menerusi dua penekanan utama iaitu tahap keselamatan terbaik dan ekonomi bahan api tetapi ditawarkan pada harga mampu milik.

PCC dibangunkan menerusi platform terkini Proton menggunakan enjin terbaharu VVT bersesaran 1.3 dan 1.6 liter dengan transmisi manual serta automatik ditawarkan dalam tiga varian iaitu Standard, Executive dan Premium.

Selain itu, PCC juga akan menggunakan omboh, blok dan injap baharu, pertama seumpamanya bagi model Proton, sekali gus bakal menampilkan model terbaik keluarannya setakat ini.

Ketua Pegawai Teknikal Proton, Abdul Rashid Musa, berkata pengenalan model kompak itu yang memberi nilai kepada wang rakyat Malaysia mendapat pengiktirafan lima bintang oleh Program Penilaian Kereta Baharu Australasia (ANCAP) dan Program Penilaian Kereta Baharu ASEAN (NCAP).

"PCC dilengkapkan dengan enam beg udara dan sistem ABS, EPS dan hill hold assist serta enjin VVT 10 peratus lebih menjimatkan minyak berbanding Campro sebelum ini," katanya dalam taklimat di sini baru-baru ini.

PCC menjana 110 kuasa kuda (hp) dan kilas 148 Nm selain mampu mencecah kelajuan lebih 180 kilometer sejam.

Enjin VVT (injap pemasa berjujukan) yang digunakan pada PCC adalah permulaan kepada generasi enjin baharu yang akan digunakan pada model akan datang kenderaan Proton bagi menggantikan Campro.

PCC juga akan menggunakan stereng kuasa elektrik hidraulik yang menjadikan stereng lebih ringan pada kelajuan rendah dan berat serta seimbang pada kelajuan tinggi.

"Harga dan spesifikasi lain akan diumumkan pada pelancaran PCC tidak lama lagi," katanya sambil menambah PCC bukannya model yang menggantikan model Savvy sebaliknya segmen baharu bagi Proton.

Mengikut Abdul Rashid, penggunaan teknologi terkini dalam rekaan dan keselamatan pada PCC yang ditawarkan dalam tujuh pilihan warna, adalah sejajar dengan apa yang dimahukan pelanggan Proton.

Sementara itu Ketua Reka Bentuk Proton, Azlan Othman, berkata PCC dibangunkan dalam tempoh dua tahun selepas prototaipnya dibangunkan pada tahun 2010. sumber

Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC,  protoniriz.blogspot.com,
Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC,  protoniriz.blogspot.com,

Spyshot terkini Proton Compact Car (PCC)

Baru-baru ini ‘seseorang’ telah mendedahkan beberapa fakta ringkas mengenai spesifikasi model kompak serba baharu yang akan dilancarkan oleh Proton. Model tersebut juga kini dikenali dengan nama panggilan baru PCC, berbanding nama lama Proton GSC.

Cuma yang menjadi persoalan ketika ini ialah bilakah tarikh sebenar pelancaran model kompak yang amat dinanti-nantikan itu? Setakat ini PCC masih lagi ditemui sedang rancak mengadakan ujian di jalan raya, buktinya ialah melalui gambar-gambar ‘spyshot’ terkininya.

Melalui laman blog lama milik penulis iaitu Arena Kereta yang kini sudah bertukar tuan punya, terdapat empat keping gambar ‘spyshot’ PCC yang berjaya dirakamkan dari jarak dekat. Model ujian tersebut dikhabarkan ditemui di R & R Awan Besar di sekitar Bukit Jalil.

Apa pendapat anda mengenai gambar-gambar ‘spyshot’ terbaharu PCC ini?

sumber

Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC, protoniriz.blogspot.com, Proton Iriz, ProtonIriz, Proton PCC, PCC,  protoniriz.blogspot.com,

Cornering compact segment

THE country’s two national car companies are set to intensify their rivalry with the launch of new compact models as they move to arrest sliding sales and boost market share.

Proton Holdings Bhd is banking on its Global Small Car (GSC) to make a “hurtful” challenge on the hugely popular Perodua Myvi in the B-segment of the local car market.

Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua), which has been Malaysia’s top-selling car company for the past eight years, is turning to the smaller Axia model in the A-segment to boost sales.

Bank Negara Malaysia’s credit-tightening policy and stiffer competition have affected Perodua and Proton’s market shares in recent months. This was despite the total vehicles sales in the country growing 9.2 per cent yearon- year (y-o-y) and 4.7 per cent month-onmonth (m-o-m) to 58,561 units in June, driven by stronger performance from the non-national passenger vehicle segment.

The industry’s total sales in the first six months grew by 6.3 per cent y-o-y to 333,142 units, making up 49 per cent of the Malaysian Automotive Association’s new forecast of 680,000 units for 2014.

Perodua, however, saw its market share fall to 28.7 per cent in June and 28.4 per cent in the first six months, despite selling more cars (4.4 per cent m-o-m and 6.7 per cent y-o-y to 16,814 units in June).

Proton, which is owned by DRB-HICOM Bhd, posted a weaker market share of 17.2 per cent in June and 18.9 per cent in the January-June period. Its sales slipped 0.9 per cent m-o-m and 6.9 per cent y-o-y to 10,060 units in June.

Analysts said the companies could see sales affected in the second half of the year as their main market — the lower income consumers — is seeing higher loan rejection rates following tigher credit assessment for car loans after the rise in interest rates recently.

However, Proton GSC and Perodua Axia could sway the tide in their favour.

The GSC is a Proton Savvy replacement and is known internally as P2-30A. But in the blogsphere, rumours are rife that the five-door hatchback will officially be called “Proton Iriz”.

The 1.6-litre Iriz seems set for its debut within weeks after the launch of the Axia, which is expected to be as early as next week.

Some insiders have described the Iriz as stunning.

The Iriz may not be bargain-basement cheap, though. The car is likely to be in three variants, with prices starting from RM40,000.

“Now Proton wants to produce cars that are of world standard, but you have to pay a higher price. You can’t have a good car and pay a bad car price,” Proton chairman Tun Dr Mahathir Mohamad was quoted as saying last month.

DRB-HICOM executive chairman Tan Sri Mohd Khamil Jamil had said that the new compact car will be the starting point for a fresh Proton range, and a good platform for it to be Malaysia’s No. 1 car company again.

“We are positive of making a comeback to the No. 1 slot within two years,” Khamil said after launching the naming contest for the GSC last year.

Perodua, meanwhile, started accepting orders for the Axia from last Friday. It can be booked at any of Perodua’s 180 sales showrooms nationwide with a booking fee of

RM250 to RM300, depending on the variant.

The Axia will debut in four variants — Standard E, Standard G, Special Edition and Advance. The base Standard E model will be priced from RM24,900 in Peninsular Malaysia with a solid paint exterior and manual transmission.

The Advance version will sell at RM45,300 with metallic paint and RM44,900 with solid paint.

sumber

Spesifikasi Proton Compact Car (PCC) bocor!

Ini adalah informasi yang paling dinantikan oleh kita semua. Foto fakta ringkas spesifikasi Proton Compact Car (PCC) telah dimuatnaik ke laman web keretamoto.com dan funtasticko.net Pelbagai ciri-ciri menarik dan canggih bakal dimuatkan dalam kereta kompak terbaru Proton ini.

Seperti mana yang kita ketahui, PCC akan dijana oleh enjin NFE yang merupakan varian terbaru daripada keluarga enjin CAMPRO. 2 versi enjin NFE bersesaran 1.3 liter dan 1.6 liter bakal menjadi nadi utama PCC. Untuk versi produksi enjin NFE bakal dikenali sebagai VVT kerana ia dilengkapi dengan teknologi tersebut, selain ciri lain seperti Smart Alternator dan Maniverter (Manifold & Catalytic Converter). Secara kasarnya boleh la dikatakan enjin NFE ini adalah versi CFE tanpa pengecas turbo.

Kali ini Proton memilih BOSCH untuk membekalkan ECU/EMS untuk enjin NFE, sebelum ini komponen tersebut dibekalkan oleh Continental. Difahamkan pihak BOSCH telah mengenal pasti kelemahan ECU sebelum ini dan telah menaiktarafnya supaya lebih baik.  Enjin NFE akan dipadankan dengan  pilihan transmisi  manual 5-kelajuan (MT+)  dari Getrag dan transmisi CVT2+ dari Punch Motive. Buat pertama kalinya, Proton memperkenalkan EPS (Electronic Power Steering) dalam produk keluarannya dan PCC adalah model tersebut.

Sistem pengendalian Proton atau lebih dikenali sebagai Proton Ride & Handling, masih menjadi taruhan utama. PCC bakal mempunyai sistem pengendalian yang lebih mantap dengan topang McPherson ditala dengan lebih jitu selain penggunaan Torsion Beam untuk gandar belakang untuk memastikan kereta kompak ini mempunyai ruang yang lebih luas. PCC juga akan dilengkapi pelbagai ciri-ciri keselamatan yang kebiasaannya hanya dijumpai pada model berharga lebih mahal, antaranya seperti enam beg udara, ABS, EBD, TCS, ESC, HBA dan HHA.

Selain ciri-ciri tersebut, Proton masih mengekalkan penggunaan struktur badan RESS (Reinforced Safety Structure) yang menggunakan besi yang dibentuk dengan teknologi Hot Press Forming. Terbukti kekuatan struktur besi yang menggunakan teknologi tersebut dengan penarafan 5 bintang ASEAN NCAP untuk model Preve dan Suprima S yang lebih awal menggunakannya. Untuk menambahkan lagi ciri keselamatan PCC ia dilengkapi dengan  tali pinggang keledar 3 titik, ISOFIX dan top theter. Tidak hairan kalau PCC juga bakal mencapai penarafan 5 bintang ASEAN NCAP kerana ujian telah dilakukan baru-baru ini di makmal MIROS.

PCC bakal menjadi model kedua dilengkapi dengan lampu LED siang (DRL) selepas Suprima S. Ia juga dilengkapi sistem kunci pintar, sensor undur dengan kamera dan tingkap kuasa anti-perangkap (untuk pemandu sahaja). Selain itu ciri-ciri elektronik pintar seperti peringatan servis, sistem navigasi mutimedia dan ABCM (Advanced Body Control Module) akan digunapakai pada model ini untuk mengurangkan penggunaan wayar dalam kereta yang secara tidak langsung menjadikan PCC lebih ringan.

Jadi kesimpulannya PCC yang bakal bersaing dalam segmen B dengan beberapa pencabar yang hebat seperti Perodua Myvi, Suzuki Swift, Ford Fiesta, Volkswagen Polo, Honda Jazz dan Peugeot 208 akan menjadi perhatian selepas ini. Dikhabarkan anggaran harganya adalah sekitar RM40,000 sehingga RM60,000 mampu menggugat ketuanan Perodua Myvi yang telah lama mendominasi jualan hatchback kompak segmen B di Malaysia. Bagi saya biarlah PCC mendapat sambutan hangat di pasaran luar kerana ia adalah satu-satunya cara untuk mengeluarkan Proton dari kepompong “Jaguh Kampung!”

 sumber 1; sumber 2

Proton P2-30A Global Small Car

Akan datang hatchback B-segmen Proton telah dilihat sekali lagi, kali ini di Malaysia. Ini spyshot di atas yang disiarkan dalam Forum CARI menunjukkan dua Proton P2-30A Global Small Car dipandu uji di Malaysia.

ProtonIriz.blogspot.com